David Alonso salió del Gran Premio de Cataluña con algo más que diez puntos: se llevó una demostración de oficio en uno de los fines de semana más complejos de su temporada. El piloto del Aspar Team, todavía condicionado por molestias en el hombro derecho y por una clasificación comprometida, completó en Montmeló una carrera de menos a más que terminó en un meritorio sexto puesto.
La jornada se le puso cuesta arriba desde el principio. Un problema electrónico en su Kalex le restó tiempo en los entrenamientos y lo obligó a pasar por Q1, donde logró salvar el primer filtro con una actuación sólida y suficiente para acceder a la tanda definitiva. En Q2, ya sin margen para el error, firmó el 13.º puesto de parrilla con un registro de 1:41.806, a 730 milésimas de la pole de Celestino Vietti.
En carrera, Alonso eligió la vía más inteligente: no se precipitó, administró neumáticos y fue encontrando ritmo a medida que el Gran Premio se rompía delante de él. Esa lectura le permitió avanzar en la parte decisiva y batallar con nombres como Senna Agius, Alonso López y Filip Salac, hasta consolidar una sexta plaza que resume bien su domingo: resistencia, criterio y capacidad para convertir un contexto adverso en un resultado de peso.
Más allá de la clasificación final, Montmeló dejó una señal importante para el campeonato. Alonso se afianza en el quinto puesto de la general, con 58 puntos, y sigue confirmando que su adaptación a Moto2 no depende solo de destellos puntuales, sino de una progresión sostenida que ya se mide en términos de regularidad y madurez competitiva. En una categoría tan igualada, ese tipo de actuaciones suelen marcar la diferencia entre aspirar y consolidarse.
Éste nos dijo David Alfonso al término de la carrera.
Estoy muy contento por varias cosas, principalmente porque el hombro no me ha dado problemas en toda la carrera. En la carrera he hecho la mejor salida de mi vida, estaba muy contento porque todo parecía más fácil, me ha facilitado todo mucho. En la primera parte de la prueba me ha sido difícil aguantar el ritmo de los demás, porque no era igual de rápido con ellos con neumáticos frescos, pero debe ser que cuido bien la goma y por eso he podido pelear hasta el final. Nos vendrá bien el test de este martes para poder seguir avanzando”.
Report b& Chus Catalán
