Royal Enfield Himalayan 450
$26,990,000.00
Ficha técnica
Tipo
Monocilíndrico 4T
Cilindrada (cc)
452
Distribución
DOHC 4 válvulas
Alimentación
Inyección electrónica con Ride by Wire
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
84 x 81,5 mm
Relación de compresión
11,5:1
Potencia máxima
40 HP a 8000 rpm
Par motor máximo
40 NM @ 5500 rpm
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Normativa ambiental
Euro 4
Transmisión
6 velocidades
Transmisión final
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite con Anti Rebote
Accionamiento
Mecánico
Chasis
Doble viga tubular de acero
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida Showa
Diámetro barras
43 mm
Recorrido
200 mm
Supensión trasera
Monoamortiguador con bieletas
Recorrido
200 mm
Freno delantero
Disco de 320 mm
Pinza
De doble pistón con ABS
Freno trasero
Disco de 270 mm
Pinza
De un pistón con ABS
ABS
De doble canal desconectable en la rueda trasera
Rueda delantera
Medida
90/90 – 21
Rueda trasera
Medida
140/80 R 17
Largo máximo (mm)
2245
Ancho máximo (mm)
852
Altura máxima (mm)
1316
Distancia entre ejes (mm)
1510
Distancia libre al suelo (mm)
230
Altura del asiento (mm)
825 ajustable a 840
Capacidad del depósito
17 Litros
Peso en seco
181 Kg
Equipamiento
Slipper clutch, Pantalla TFT, Suspensión delantera invertida Showa, Frenos ABS desconectable, Iluminación LED, Acelerador electrónico, Conectividad, Puerto de carga tipo C.
Una motocicleta con un amplio historial de aventuras a sus espaldas que sigue siendo fiel al concepto de Motociclismo Puro. La nueva Himalayan te ofrece la capacidad, la versatilidad y las habilidades necesarias para ir hacia donde te lleve la aventura. Todo lo que necesitas, y solo lo que necesitas, para estos tiempos cambiantes.
La nueva Himalayan es una extensión de esa filosofía, tomando todo lo bueno de la original y llevándolo al siguiente nivel. No se ha añadido nada sin necesidad. No hay características incluidas solo para satisfacer a los críticos de internet. La nueva Himalayan se trata de propósito, simplicidad y eficiencia; igual que la original, pero más.
La Himalayan está diseñada para adaptarse a todas las condiciones; desde su toma de aire alta para cruzar ríos hasta su resistente chasis y barras portaequipajes preparadas para soportar los golpes cuando las cosas no salen según lo planeado.
A pesar de las mejoras en potencia, rendimiento y manejo, la Himalayan sigue siendo una moto fácil de conducir. Su excelente equilibrio a baja velocidad, junto con el nuevo embrague de acción suave y la respuesta uniforme del acelerador gracias al sistema Ride by Wire, facilitan la conducción tanto en terrenos estrechos como en tráfico denso.

























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