Royal Enfield Himalayan 400
$19,990,000.00
Ficha técnica
Tipo
Monocilíndrico 4T
Cilindrada (cc)
411
Distribución
SOHC, Árbol de levas en culata, 2 válvulas
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Aire / aceite
Diámetro por carrera
78mm x 86mm
Relación de compresión
9.5:1
Potencia máxima
24.5 HP a 6500 rpm
Par motor máximo
32Nm a 4250 ± 250 rpm
Normativa ambiental
Euro 4
Encendido
Electrónico Digital, ECU
Arranque
Eléctrico
Transmisión
5 velocidades
Transmisión final
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Aceite de motor
Semi Sintético SAE 15W 50
Chasis
De doble cuna desmontable
Suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro barras
41 mm
Recorrido
190 mm
Supensión trasera
Amortiguador con bieleta
Recorrido
180 mm
Freno delantero
Disco de 300 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm
Pinza
Flotante de 1 pistón
ABS
Bosch de 2 canales
Rueda delantera
CEAT Gripp XL
Medida
90/90 – 21
Rueda trasera
CEAT Gripp XL
Medida
120/90 – 17
Largo máximo (mm)
2190
Ancho máximo (mm)
840
Altura máxima (mm)
1370
Distancia entre ejes (mm)
1465
Altura del asiento (mm)
800
Altura libre al suelo (mm)
200
Capacidad del depósito
15 Litros
Peso en seco
182 Kg
Equipamiento
Encendido automático de luces, ABS de doble canal, Stop LED, Tablero LCD.
La Himalayan sin duda fue la moto que marcó un antes y un después para Royal Enfield en la era moderna. Pensada para enfrentarse a los caminos más agrestes, la Himalayan fue la primera moto de aventura diseñada por la marca y una de las más vendidas en la última década. Una moto robusta, minimalista y con gran personalidad en el diseño, se convirtió rápidamente en la compañera de aventuras de cientos de miles de usuarios alrededor del mundo.
La moto fue diseñada pensando en ofrecer un buen nivel del confort al piloto y acompañante, además de contar con una mecánica simple que fuera fácil de reparar en caso de encontrarse lejos de todo. El motor se destaca por su buena entrega de par a bajo régimen, lo que la hace muy práctica al enfrentarse a vías off road y carreteras de difícil acceso. Esta versión equipa frenos de disco con ABS de doble canal, normativa ambiental Euro 4, nuevos colores y tablero LCD.
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