Inglaterra, 1960. Con sus motos despojadas de accesorios, hombres y mujeres se divierten rodando por los cafés de la zona, creando una cultura enfocada en el estilo cafe racer. La Continental GT es un homenaje a esa época. Ella nos regresa en el tiempo a la época en la que montar en motocicleta consistía en compartir una forma de ser, un estilo particular.

Compartiendo la parte ciclo y motor con la Interceptor 650 y con cambios estéticos en el depósito de combustible, asiento, manillar y posapies, Royal Enfield presenta una moto diferente y con un carácter más deportivo para esos usuarios que prefieren las carreteras de curvas. La Continental GT gracias a sus geometrías, ofrece mayor aplomo en el tren delantero lo que la hace más precisa para la conducción en carreteras sinuosas.

La nueva Continental GT 650 se inspira en el motociclismo británico de la década de 1970, junto con sus predecesoras de estilo clásico inspiradas en los años 50 y 60, vuelve a recoger el testigo del espíritu de la cultura café racer de la época y de la Continental GT 250. Con su depósito esculpido, su actitud agresiva y la posición de conducción integrada, lleva todo el sello de una café racer tradicional, lo que la hace ideal para recorrer el asfalto por carretera o divertirse de lo lindo en la ciudad.

El bastidor de la motocicleta se ha desarrollado conjuntamente con la legendaria Harris Performance, su resistencia se ha comprobado a fondo y ofrece un equilibrio y una conducción superiores. Junto con una suspensión perfeccionada al máximo que cuenta con amortiguadores dobles de gas de tipo «piggy-back», el chasis garantiza una conducción dinámica, enérgica y ágil.