Piaggio MP3 530 LT
$67,490,000.00
Ficha técnica
Tipo
Monocilíndrico 4T HPE
Cilindrada (cc)
483
Distribución
Árbol de levas en cabeza simple (SOHC), 4 válvulas
Alimentación
Inyección electrónica ride by wire, doble mapa (eco y std)
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
97,5 x 71 mm
Potencia máxima
44,1 CV a 7250 rpm
Par motor máximo
50,0 Nm a 5250 rpm
Normativa ambiental
Euro 4
Arranque
Eléctrico
Transmisión
Variador automático CVT con servidor de par
Transmisión final
Correa dentada trapezoidal
Embrague
Automático centrífugo seco
Suspensión delantera
Rueda doble con brazos oscilantes (cuadrilátero articulado)
Supensión trasera
Doble amortiguador con 4 ajustes en precarga
Sistema de frenado
ABS – CBS con ASR
Freno delantero
Dos discos de 258 mm
Freno trasero
Disco de 240 mm
Rueda delantera
Medida
110/70 – 13 x 2
Rueda trasera
Medida
140/70 – 14
Largo máximo (mm)
2160
Ancho máximo (mm)
815
Distancia entre ejes (mm)
1550
Altura del asiento (mm)
790
Capacidad del depósito
13,7 Litros
Peso en orden de marcha
280 Kg
Equipamiento
Marcha atrás (reversa) con cámara trasera, Sistema de navegación, Conectividad, Sensor de punto ciego BLIS (Blind Spot Information System), Control de velocidad de crucero, Pantalla TFT, Frenos ABS de tres canales - CBS con ASR.
La serie MP3 de Piaggio ha inaugurado caminos nunca antes transitados, revolucionando el mundo de la movilidad urbana. Ha reescrito el significado de la palabra «scooter», ofreciendo niveles de seguridad sin precedentes, multiplicando las conexiones humanas, llevando la tecnología al corazón de los usuarios. Ahora es el momento de dar un paso más allá. El nuevo Piaggio MP3 está listo para inaugurar un nuevo capítulo en este viaje con una combinación única de diseño, tecnología y potencia de ingeniería. Para seguir siendo los primeros.
La gama Piaggio MP3 adopta el sistema de frenos antibloqueo ABS integrado con control de tracción ASR. El ASR se puede desconectar fácilmente y garantiza la seguridad al evitar que la rueda trasera se resbale en superficies peligrosas como el asfalto húmedo. El sistema ABS de tres canales, desarrollado en colaboración con Continental, maximiza la seguridad activa evitando el bloqueo de las ruedas al frenar y proporcionando un control total del vehículo en todo momento.
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