Diseñada para ofrecer el máximo nivel de diversión y desempeño, esta motard alcanza una potencia de 85 HP a un régimen de giro de 10.250 rpm con el escape de carreras. Unas cifras nunca antes alcanzadas en un motor monocilíndrico de calle y que en la versión estándar ofrece 76,4 HP a 9750 rpm y un par motor de 63 Nm a 8000 con un 70% disponible a 3.000 rpm, y el valor nunca cae por debajo del 80% de 4.500 a 10.250 rpm

El limitador está ajustado a 10.250 rpm: ningún otro motor monocilíndrico puede alcanzar esta velocidad de rotación. El rendimiento sin precedentes se combina con intervalos de servicio de referencia, el cambio de aceite programado cada 15.000 km y la revisión de la holgura de las válvulas cada 30.000 km.