Los usuarios de motocicletas superdeportivas y naked de altas prestaciones que usan sus motos a diario en ciudad o en carretera, se enfrentan a toda clase de condiciones climáticas y requieren una llanta que ofrezca la mayor seguridad en cualquier escenario.
El fabricante francés Metzeler presenta la nueva SPORTEC M9 RR, la llanta que evoluciona de su predecesor SPORTEC M7 RR y ha sido desarrollada para motos deportivas, para ofrecer un rendimiento óptimo en condiciones difíciles en carretera, una amplia gama de asfaltos y temperaturas, condiciones secas o húmedas.
Por eso el eslogan elegido para su lanzamiento es «paseo por lo inesperado» pues hace una clara relación con el tipo de terreno que podemos encontrarnos en una aventura por carretera.
«El nombre SPORTEC ™ M9 RR consolida la tradición tecnológica de METZELER: SPORTEC ™, identifica las llantas de carretera supersport de METZELER, mientras que el sufijo RR, acrónimo de Road Racing, se refiere a competiciones icónicas como la Isla de Man TT, ganado en su edición de 2019 con llantas METZELER RACETEC ™ RR Slick.
Históricamente, METZELER ha utilizado las competencias en carretera como campo de pruebas para validar el máximo rendimiento y la versatilidad de sus productos gracias a la amplia gama de condiciones operativas que se pueden enfrentar durante estos eventos».
La nueva SPORTEC M9 RR ofrece la innovadora tecnología de cordaje que ofrece unas mejores prestaciones dinámicas sin afectar su rigidez, lo que proporciona una excelente maniobrabilidad. Por otra parte, la solidez de su estructura permite una rápida y predecible respuesta según las necesidades del piloto, sin dejar de lado la conducción suave y placentera. Para garantizar un mejor comportamiento sobre superficies mojadas, el interior del SPORTEC M9 RR tiene compuesto de sílice en altos porcentajes para las dos llantas, gracias a procesos innovadores de mezclado y sílice ultrafino.
Metzeler asegura un rápido calentamiento del SPORTEC M9 RR para conducir con confianza incluso desde la primera curva gracias también al bi-compuesto Cap&Base que significa un compuesto blando en los laterales para mayor adherencia en curvas y un compuesto más duro en en centro para un mayor equilibrio térmico y duración.
Por otra parte, la banda de rodadura tiene un dibujo que no solo aporta a la estética sino que ha sido cuidadosamente diseñado para optimizar la evacuación de agua a medida que aumenta la velocidad o empeora el clima, con unos surcos longitudinales adyacentes que entregan una excelente estabilidad.
Características del SPORTEC M9 RR:
La sílice previene el sobrecalentamiento y preserva la integridad de la llanta, otorgando máximas prestaciones a través de la vida útil del neumático.
El bi-compuesto que está en las llantas delanteras y traseras, optimiza la resistencia a la abrasión y alarga el kilometraje en más de un 10%, comparado con el METZELER SPORTEC™ M7 RR.
Los surcos de inclinación media proporcionan máximo drenaje del agua en inclinación media y uniformidad en el desgaste del neumático.
Máximo agarre en los laterales de la llanta.
Gran consistencia de prestaciones en todas las áreas de la banda de rodamiento.
La nueva llanta Metzeler SPORTEC M9 RR está disponible en Colombia en las siguientes referencias:
Delantero:
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
Trasero:
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL